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今天在義大犀牛與Lamigo桃猿的比賽後,桃猿球團也特別舉行陳金鋒的告別儀式,除了正式將陳金鋒「52」號球衣引退外,總教練洪一中以及領隊劉玠廷都向鋒哥表達了挽留之意,希望他退役後仍能在Lamigo球團開啟第二人生。

今天在滿場球迷簇擁下,宣告陳金鋒將光榮地將退下球員的戰袍,在季後展開人生的另一段旅程,在退休儀式中,桃猿創辦人劉保佑也特別將陳金鋒的「52」號球衣給引退,來感謝陳金鋒對台灣棒球的貢獻。

另外,洪一中總教練也表示,金鋒的球員生涯在Lamigo退休,自己希望他的第二里程碑也能在Lamigo退休,和自己一起以另一種身份繼續留在球隊奮鬥。

而領隊劉玠廷也說,希望鋒炮今天舉行了退役儀式,但還是希望他能和球隊一起打進季後賽,然後大家一起完成三連霸的夢想,讓生涯最後能畫下美好的句點。

在中華職棒生涯都奉獻給桃猿球團的鋒哥,在致詞中也別感謝球團的照顧,也認為沒有劉保佑董事長,其實就沒有今天的中華職棒,言語中透露出對前團的感念,或許在季後,球迷們真的有機會,將看到鋒哥在Lamigo球團中開啟另一段人生旅程。

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隊友歡送陳金鋒(2) (圖)











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中央社





2016年9月18日週日 台北標準時間下午10時56分





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義大犀牛菜鳥李宗賢連續2場都先發守三壘,由於義大傷兵不少,余孟雄還因傷勢無法歸隊,李宗賢可望頂住壓力,迅速成長。

前一場先發3支0,李宗賢說:「其實緊張還好,還是會有點小小的壓力。」

比較業餘投手跟職棒投手分別,李宗賢則認為:「他們在位置、投球策略上都很好,也很少有失投狀況,自己還是想辦法要去適應。」

不過經過職棒首場賽事洗禮,李宗賢的守備也獲得教練團肯定,對於自己要如何幫助義大,李宗賢說:「先選看看,想辦法上壘。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北21日電)Nvidia的超級電腦開發平台PX2,配上工研院的影像感測器及交通資料庫深習模型,為自駕車感知系統添翼,未來再搭配定位、決策、控制系統,不久就有自駕車在工研院內趴趴走。

工研院今天下午與Nvidia(輝達)攜手簽署合作備忘錄,結合雙方優勢成為人工智慧發展與應用策略合作夥伴,將深度學習技術、人工智慧(AI)導入自動駕駛車輛與機器人智慧化,為優先合作標的。

工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,工研院 1年多前開始發展自駕車技術,工研院的專長領域涵蓋資訊、通訊、電子、機械等,工研院先在內部開發技術,並與清大、交大合作,向外進一步形成更大的聯盟。

胡竹生指出,這次和Nvidia合作,是將Nvidia推出世界最先進AI超級電腦開發平台Nvidia DRIVE PX2,再搭配專為自駕車開發人員提供的DriveWorks軟體開發套件(SDK),配合工研院的影像感測器及台灣交通資料庫的深度學習模型,提升自駕車的感知系統。

Nvidia PX2平台可融合12支攝影機、光達、雷達,以及超音波感測器的資料,得以進行龐大的影像運算;同時運用Nvidia的雲端運算伺服器,將這些影像及運算結果儲存在雲端,並精確了解汽車四周環境並推算出安全行車的最佳路徑。

胡竹生說,此次雙方策略合作得以發展自動駕駛及人工智慧等技術,將車輛自我學習經驗匯集於雲端資料庫,讓車輛能夠藉由深度學習平台相互學習。逐步累積深度學習及人工智慧的技術能量,不但把深度學習技術擴展於提升工業型機器人的智慧能力,更將運用於服務型機器人營造人機互動體驗等不同領域的應用,讓系統價值再提升,幫助台灣產業進化。

經過數個月的自駕車模組辨識訓練,目前工研院自動駕駛原型車已能順利行駛於固定道路。初期將選定固定路線且車速較慢的自動駕駛車輛為應用場域,如遊樂區遊園車、高鐵、捷運的巡軌車等。

未來再搭配更強化的定位系統(知道自己的位置)、決策系統(快速駕駛路徑決策)、行駛控制系統(安全轉彎與加減速)等,將在數年內,完成工研院內自動接駁車服務,屆時,車輛將能自動判斷路線行駛、定點供乘客上下車,並於終點站時自動返回最近站點,自駕車技術落實到民生相關應用將正式成形。1050921

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